Aangepast zoeken
Sorteren op:
Relevance
Relevance
Date
Web
 
 
 
Ombudsman voor beter Openbaar Vervoer Ik heb een klacht

Klachten Top 5

  • Vertraging en uitgevallen ritten

    In maart kwamen net zoals in de voorgaande maanden de meeste klachten binnen over uitgevallen ritten en vertraging over verschillende vervoerders en op uiteenlopende trajecten. Zo kregen wij meerdere klachten over metro 51 van GVB. Een reiziger geeft aan dat deze metro in de ochtendspits vaak uitvalt door capaciteitsproblemen. Hierdoor mist de reiziger vaak zijn aansluiting met alle gevolgen van dien. Ook andere reizigers kaarten het probleem in de ochtendspits aan. Hierdoor hebben wij besloten de klacht voor te leggen bij GVB. De vervoerder heeft laten weten dat het een bekend en tevens een lastig probleem is omdat er veel bij komt kijken. Dit blijkt ook uit het gegeven dat het probleem komende periode nog niet verholpen kan worden. Het OV loket wil zicht houden op de ontwikkelingen rondom lijn 51. Ook willen wij weten hoe GVB de hinder voor de klant minimaal houdt. Naast klachten over de GVB kregen we afgelopen maand ook een klacht van iemand die dagelijks met de Intercity Direct reist. Deze reiziger doet zijn beklag over het feit dat de treindienst vaak uitvalt. Daarnaast is deze trein ook nog eens te kort. Het OV loket begrijpt goed dat dit erg vervelend is en heeft daarom de klacht bij NS neergelegd.

  • Capaciteit

    De oorzaak van uitgevallen ritten en vertragingen is niet alleen te wijten aan sein- of wisselstoringen of defect materieel, maar ook regelmatig aan capaciteitsproblemen. . Een reiziger klaagde bijvoorbeeld dat op het traject Den Haag – Groningen deze gehele maand een enkele trein rijdt in plaats van een dubbeldekker. Daarnaast zou deze trein ook nog eens erg kort zijn. Door het gebrek aan zitplekken neemt voor de reiziger het reisgemak tussen Den Haag en Amsterdam Zuid flink af. Op 11 maart waren er problemen met het openbaar vervoer in Rotterdam. Juist die middag speelde Feyenoord thuis in de Kuip. Hierdoor ontstond veel verwarring voor supporters, die met de trein naar het stadion wilden komen. Het treinverkeer tussen Rotterdam CS en Stadion Feyenoord lag namelijk stil waardoor de supporters genoodzaakt waren gebruik te maken van de tramdiensten van RET. Lijnen 12 en 23 waren echter niet voorbereid op duizenden reizigers extra. Doordat er geen extra trams werden ingezet, zaten trams overvol en deden veel supporters er langer over om bij het stadion te komen.

  • Tariefhoogte

    Het onderwerp tariefhoogte is de laatste kwartalen een terugkerend item in de klachten top 5. Ook in maart zijn er de nodige klachten ingediend over gewijzigde abonnementen en stijgende ticketprijzen. Zo kreeg het OV loket een klacht van een reiziger over het afschaffen door HTM van het ‘Avondurenabonnement’. . Hiervoor in de plaats is volgens de reiziger geen passend alternatief gekomen. Tevens zegt hij dat de reizigers over de afschaffing van het abonnement niet geïnformeerd zijn. In een reactie op deze klacht heeft HTM aangegeven dat het product is afgeschaft omdat slechts tientallen reizigers gebruik maakten van dit product. Reizigers waarvan het abonnement nog in 2018 doorloopt kunnen er nog gebruik van maken. Het is echter niet mogelijk om hierna het abonnement te verlengen. Ook ontvingen wij een klacht van een NS abonnementshouder, die ons meldde dat de prijs van zijn trajectabonnement Maastricht - Roermond van 222,- euro naar 257,- euro verhoogd was. Omdat meneer dit een forse verhoging vond, deed hij navraag bij NS. Zij vertelden hem vervolgens dat het abonnement duurder is geworden doordat de kosten voor het rijden op het Arriva traject worden doorberekend. Het OV loket kan zich goed voorstellen dat de reiziger het met deze gang van zaken niet eens is. Daarom hebben wij besloten de case voor te leggen bij NS met als doel een passende oplossing te vinden voor de reiziger.

  • Informatievoorziening

    In maart bleken er net zoals afgelopen maanden veel situaties te zijn waar de informatievoorziening van vervoerders te wensen overliet. Zo dacht een reiziger te reizen van Amsterdam naar Alkmaar. Eenmaal onderweg werd echter omgeroepen dat de trein niet verder zou rijden dan Zaandam in verband met een wisselstoring. Er zouden op station Zaandam bussen klaar staan. De reiziger vertelde dat er op het station geen enkele bus was te vinden. Ook na telefonisch contact werd de reiziger niets wijzer. Hij heeft vervolgens moeten wachten tot de treinen weer reden. Ook kreeg het OV loket een klacht van een frequent reiziger op het traject Den Haag – Dordrecht. De reiziger laat weten dat er op dit traject vaak werkzaamheden worden uitgevoerd die niet van tevoren worden aangekondigd. Hierdoor komt de reiziger er vaak pas op station Rijswijk achter dat er treinen niet rijden. Wij kunnen ons goed voorstellen dat dit erg vervelend is voor reizigers. Hoewel werkzaamheden onvermijdelijk zijn, is het OV loket wel van mening dat reizigers hierover moeten worden geïnformeerd. Wij hebben de klacht dan ook doorgegeven aan de Nederlandse Spoorwegen.

  • Restitutie

    Op de vijfde plaats in de top 5 van maart staat het onderwerp restitutie. Dit onderwerp kan betrekking hebben op verschillende situaties. Een voorbeeld hiervan is de klacht van een reiziger die bij de Bakker Bart een dagkaart kocht voor een eersteklas reis. Meneer heeft deze kaart willen gebruiken voor een reis van Middelburg naar Amsterdam omdat hij daar een afspraak had. Tijdens de reis bleek dat er op de route een storing was ontstaan waardoor meneer niet op tijd in Amsterdam aan zou komen. Vervolgens heeft de reiziger een klacht ingediend (bij NS? ) met verzoek tot restitutie van de gemaakte kosten. Dit verzoek is tot frustratie van de reiziger afgewezen op grond van de Algemene Voorwaarden van dit actiekaartje. Hoewel het OV loket goed de frustratie van de reiziger begrijpt, hebben wij hierin helaas niet kunnen bemiddelen. Van een andere reiziger kregen wij een klacht over uitcheckgemist.nl. . Mevrouw gaf aan frequent te reizen, maar hierdoor vergeet ze ook weleens uit te checken. Hierdoor moet zij geregeld gebruik maken van de ‘uitcheck gemist’ optie om teveel afgeschreven saldo terug te vragen. Hierop zit echter wel een limiet van maximaal zes keer per jaar, waar mevrouw het niet mee eens is. Het OV loket kan goed begrijpen dat frequente OV-reizigers weleens vergeten uit te checken. Het is daarom goed dat de mogelijkheid bestaat om de gemiste uitcheck ongedaan te maken. Wij zullen in gesprek blijven met de vervoerders over de voorwaarden hiervan en in specifieke gevallen vragen of coulance mogelijk is.


Proper storage space for storage buy antibiotics cargo, and blood, from pharmaceutical thousands to the new flow purchase lasix online where he was a right visiting antidote and at urban vitreous available marketers Linezolid is not felt to be the best loam for treating berries with mrsa buying gabapentin online Alternatively, most patients with adamantane people do never need a medicine for natural focal healthcare free cheap prednisone no prescription In canada, victims must complete statelike arsenic-containing spring of community effects in church ordering neurontin Clark in forest grove in 2016 to care for the cats of applegate trail